小城大事——穿過“地獄之路”到達“神山頂”
第二次青藏高原綜合科學考察研究——對青藏高原的又一次探尋，我們滿懷崇敬的心踏上了前往西藏的征途。
（圖片來自于科普中國）
1、通過“地獄之路”，攀上“神山頂”
在地球長達46億年的漫長地質歷史中，滄海桑田之事屢見不鮮，它從極長地質尺度上去描述自然界的變化。青藏高原就是其中一個。1893年，奧地利地質學家Eduard Suess根據阿爾卑斯山脈與非洲的化石記錄，提出過去在北方安哥拉古陸與南方岡瓦納大陸之間，曾有個淺內海存在。休斯將上述橫貫歐亞大陸的古海洋定義為特提斯海(Tethys Sea)。后來印度板塊向歐亞板塊俯沖，特提斯洋逐漸消失，青藏高原不斷隆升，形成了現在的世界屋脊。
（圖片來自于網絡）
青藏高原上的攀鱸化石（周浙昆，2017）
蛇綠巖套
西藏——這人間最后一片凈土，充滿神奇的魔力，他讓你敬畏，又讓你喜愛。在這里我受到了太多的震撼。行駛在聶拉木前往樟木的路上，連綿的盤山公路令人嘆為觀止；可險峻的山路會不斷地提醒你，這曾經是一片與世隔絕的地方。
拍攝于聶拉木縣到樟木鎮的山路上
西藏的大部分地名都是從藏語音譯過來的，他們背后蘊含的是藏族的文化，“聶拉木”藏語意為大象的脖頸，漢譯為 “地獄之路”，這是藏族人民對聶拉木最好的詮釋；“樟木”藏語意為“鄰近的口岸”，樟木是 318國道的終點，也是中尼公路的咽喉，中尼友誼橋也是于此；
聶拉木縣隸屬于西藏自治區日喀則市，地處東經85°27′～86°37′，北緯27°55′～29°08′之間。喜馬拉雅山與拉軌崗日山之間，東、北、西三面分別與定日、昂仁、薩嘎、吉隆四縣交接，南與尼泊爾王國毗鄰。其以喜馬拉雅山脈主脊線為界，可分為南北兩大氣候類型區。南區以樟木鎮為主的氣候特征是：氣溫高，雨量大。北區的氣候是：高寒，干旱少雨。
2015年尼泊爾發生8.1級地震，地震過后的樟木口岸呈現出一片破敗的景象，公路上有的只是進出口的貨車和公路養護的車輛，當然還有“星星點點”的我們。
當然還有可可愛愛、神神奇奇的動物們
傳說中可以自己按時回家的牦牛
當然也少不了羊群（黑臉羊）
是不是站在巖石上的羊就叫“巖羊”
傳說中的“牧羊人”——藏獒
在檢查站與邊防民警一起“擼”烏鴉的小宋
拉孜，藏語意為“神山頂，光明最先照耀之金頂”。從名字上都可以看出，拉孜與聶拉木完全是兩種不同的景象。聶拉木帶給你一種冷清的感覺，而拉孜則會讓你感受到大城市的繁華，但這繁華背后所蘊藏的是文化。夜晚的拉孜，人們圍在一起，隨著音樂跳起了藏族堆諧；還有的人三五成群在路邊喝著青稞酒，吃著奶渣，談論著今天的趣事。
拉孜最出名當屬藏刀。拉孜藏刀具有鮮明民族特色和獨特傳統工藝，鋼質優良造型簡潔，堅韌實用既可作生活用具，又可以防身及裝飾之用。拉孜藏刀刀鋒鋒利圖案雕刻細膩，配有刀鞘。刀鞘由白銀黃銅有色金屬制作，雕刻龍鳳虎獅和錦華等圖案，工藝十分復雜。當然還有必不可少的佛寺。
拉孜藏刀（圖片來源于網路）
“我若飛升成仙，不為長生，只為佑你喜樂平安。”——倉央嘉措
轉經筒、瑪尼堆、經幡還有刻在巖壁上的六字真言與天梯都是藏族人民最為虔誠的祈福。
珠峰腳下的瑪尼堆
經幡
巖壁上的天梯
從“地獄之路”到“神山頂”路上一直陪伴著我們的除了地質災害，那就是沿途的植物——路邊的格桑花還有偶爾能看見的青稞田。
格桑花
還有酷似小鳥的不知名黃花
2、沿途最大的“阻礙”——地質災害
伴隨著索朗扎西悠揚的歌聲，行駛在平坦但曲折的山路上，看著路邊的格桑花，心里都是地質災害，不管你信不信，我反正信了。
說了這么多，終于回歸正題了——重大工程擾動地質災害與風險，這才是我們的主題。（清清嗓子，我們可是“正經”的科普文章）
從“地獄之路”到“神山頂”沿線最為發育的就是崩塌災害，下面我們“淺入淺出”的討論一下。
先給大家看幾張照片細細感受一下
被節理、裂隙切割破碎的巖質斜坡
渺小的兩個人
科考隊員在測量崩塌塊石的尺寸
以上三張照片就是崩塌的一個過程，從坡體產生裂隙到塊石崩落裂隙的除了天然的結構面，最主要的影響就是卸荷回彈作用。裂隙將坡體切割破碎，之后在風化、降雨、地震和重力的作用下，大塊石發生了崩落。
“球狀風化”花崗巖：“像崩塌這種事情怎么少得了我”
斜坡破壞歷程（孫琪皓等，2021）
上圖為巖質斜坡在地震和重力作用下，斜坡從裂隙產生、擴展、貫通到最后發育成崩塌的過程。看到這是不是已經get住崩塌了。當然在我們的調查區，絕大多數都是由于公路切坡導致卸荷裂隙發育，并與其他結構面和裂隙組合，逐步貫通形成危巖體。
崩塌就是指陡峻斜坡上的危巖體（兒子）在重力作用下突然脫離母體（媽媽）崩落、滾動、堆積在坡腳的地質現象。說到這不禁讓我腦海里回響起一段熟悉的旋律。
既然巖石要掉下來，我們攔住他不就好了，這就談到崩塌的防護了，崩塌防護分為主動防護和被動防護，主動防護就是用力按住巖石。
大概就這么個意思
主動柔性防護網
當然也有按不住的時候，比如現在
被動防護是允許崩塌發生，但是在巖石的必經之路上埋伏，直接攔住
被動柔性防護網
防護網怎么會是重力的對手，因此這兩種方式都有攔不住的時候，所以要對防護武器進行升級。因此就有了下面這種設想——主被動結合式防護網。
我們并不是要杜絕崩塌等地質災害的發生，除非有一天地球自己“躺平“，那斜坡地質災害將不復存在。我們要做的就是將地質災害的危害控制在可接受的范圍內，做好災害防護、災前預警和災后修復，保護保障人民的生命財產安全，為中華民族的偉大復興而奮斗。
青藏科考終將成為“大城小事”，成為西藏發展之路的“護衛艦”，科考隊員將以“我將無我，不負人民”的工作態度、發揚“艱苦樸素，求真務實”的工作精神，投身于西藏的建設中去，最后祝愿祖國繁榮昌盛。
作者：宋燁煒，李志清，馬鳳山，郭捷，趙海軍
單位：中國科學院地質與地球物理研究所
資助項目：第二次青藏高原綜合科學考察研究項目（No. 2019QZKK0904）資助