圓滿完成青藏高原南北向裂谷帶野外地質考察工作
青藏高原是中國最大、世界海拔最高的高原，被稱為“世界屋脊”、“第三極”。青藏高原地質環境具有高地震烈度、高陡、高寒、高地應力等“四高”特征（圖1）。在此背景下，青藏高原是地震、泥石流、崩塌、滑坡、冰湖潰決等多種自然災害并發及多發區，且災害鏈生性顯著，一直為科學界所矚目，成為國際上地球科學暨工程地質領域的研究熱點和關鍵區域。
圖1 青藏高原地質環境與災害簡介
青藏高原南北向裂谷帶垂直于喜馬拉雅造山帶發育，主體由亞東-谷露裂谷、尼瑪-定日裂谷、申扎-定結裂谷等7大裂谷所組成，走向大約為10°，以正斷層為主，斷層傾角為60-70°，裂谷寬度10-20 km。該裂谷帶形成時間較晚，活動年齡跨越47-4 Ma，構造活動強烈，地震頻發。在這種復雜脆弱的地質環境條件下，極易形成巨型高速遠程滑坡災害，是我國十分理想的高速遠程滑坡動力學機理研究的天然實驗室之一。另一方面，隨著“一帶一路”、“西部大開發”等國家戰略的實施，該區域亦是水力資源開發、南亞通道、中尼鐵路、青藏高速公路等重大工程的規劃區、部署區、實施區，伴隨著工程建設的不斷推進，脆弱的地質環境受到強烈的人類活動擾動，產生互饋，工程災害問題突出，災害的危險性和風險性不斷加劇，開展地質環境與災害科學考察研究將為該區域重大工程建設提供有效的科學依據和理論支撐。
在第二次青藏高原綜合科學考察項目等的資助下，西南交通大學程謙恭教授科研團隊王玉峰副研究員，率領姬彥東、王嬋、陳夢發等7人，于2021年4月16日-5月7日，對青藏高原藏南南北向裂谷帶的重大滑坡災害鏈進行了詳細的野外地質調查與研究工作。
根據前期遙感解譯成果與研究計劃，本次青藏科考從拉薩出發，主要沿G318和G216國道，對日喀則地區和阿里地區的大型崩塌、滑坡等地質災害進行了詳細的工程地質調查工作，并重點對改則縣境內一處典型高速遠程滑坡事件進行了翔實工程地質調查與測繪工作。本次科考歷時22天，累計行程達2500余km，跨越海拔高度3700m-5566m，沿途重點考察了貢嘎縣、仁布縣、拉孜縣、昂仁縣、措勤縣、改則縣和仲巴縣境內的大型滑坡、崩塌等地質災害，主要工作區平均海拔高達4500m。團隊成員克服高原反應等不利因素的影響，團結一致，并肩協作，圓滿地完成了研究區內崩塌、滑坡等地質災害的詳細調查工作和一處典型高速遠程滑坡事件的翔實調繪工作。
本次科考主要工作內容包括以下四個方面：
（1）采用遙感影像、無人機飛行、地面地質調查等先進的天、空、地一體化空間信息技術和調查手段，調查并獲得地質災害事件發育及其賦存的地形地貌、地質結構、地質構造、地震活動、異常氣候事件、人類工程活動等孕災環境的基本特征；
（2）對研究地區典型實例滑坡進行了大比例尺工程地質填圖，重點研究了滑坡物質組成與堆積結構特征，初步揭示了高速遠程滑坡運動全過程的運動學與動力學特征，建立了其工程地質模型；
（3）對典型滑坡堆積體表面塊石進行了取樣工作，用于后期測年分析；
（4）對滑坡所處斷裂帶發育分布特征進行了詳細的現場地質調查工作，厘清了該區域的構造發育特征。
圖2 工作掠影
（“凍土凍融災害及重大凍土工程病害”專題供稿）