任務(wù)九各專題近期召開實(shí)施方案論證及進(jìn)展交流會
第二次青藏高原綜合科學(xué)考察研究任務(wù)九“地質(zhì)環(huán)境與災(zāi)害”由中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所承擔(dān)，中國科學(xué)院地質(zhì)與地球物理研究所、中山大學(xué)、中國科學(xué)院水利部成都山地災(zāi)害與環(huán)境研究所、中國科學(xué)院西北生態(tài)環(huán)境資源研究院等61家單位參與。
2020年是第二次青藏科學(xué)考察研究實(shí)施的第一年，也是青藏高原科考的關(guān)鍵之年。同時(shí)，2020年情況特殊，新型冠狀病毒疫情嚴(yán)重，對科考野外工作造成了很大影響。
為更好地布局實(shí)施科考工作，在任務(wù)負(fù)責(zé)人崔鵬院士、張培震院士、祁生文研究員統(tǒng)籌下，2020年6月中旬以來，任務(wù)九地質(zhì)環(huán)境與災(zāi)害項(xiàng)目所屬各專題通過線上線下結(jié)合的方式相繼開展了專題實(shí)施方案討論會，專題內(nèi)各子專題詳細(xì)匯報(bào)了擬采取的實(shí)施方案，邀請領(lǐng)域內(nèi)權(quán)威專家進(jìn)行論證，并提出了修改完善建議。經(jīng)過6場實(shí)施方案論證及進(jìn)展交流會，所屬各專題及時(shí)發(fā)現(xiàn)了存在的問題，更加明確了科考目標(biāo)和研究內(nèi)容，對實(shí)施方案及時(shí)進(jìn)行了調(diào)整，使得實(shí)施方案更具針對性和可操作性，為后續(xù)科考的順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
為服務(wù)于國家重大工程建設(shè)，任務(wù)九第一年的年度重大成果目標(biāo)為“川藏鐵路沿線地質(zhì)環(huán)境與災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)及優(yōu)化選線咨詢報(bào)告”。科考實(shí)施以來，科考團(tuán)隊(duì)整理匯編了川藏鐵路沿線的數(shù)據(jù)資料，包括氣象水文數(shù)據(jù)、地理地質(zhì)數(shù)據(jù)、遙感影像數(shù)據(jù)等，初步分析了川藏鐵路沿線的地質(zhì)環(huán)境。結(jié)合高分辨遙感解譯、歷史資料分析、現(xiàn)場考察等手段，初步查明了擬建川藏鐵路沿線的活動斷裂、泥石流、山洪、工程擾動、凍土凍融、鏈?zhǔn)綖?zāi)害的分布規(guī)律及發(fā)展趨勢。新建川藏鐵路毛埡壩段北緣斜坡穩(wěn)定性、川藏鐵路沿線隧道進(jìn)出口高邊坡變形穩(wěn)定性評價(jià)及選線建議等科考成果被中國國家鐵路集團(tuán)有限公司、中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司等單位采納，有力支撐了川藏鐵路建設(shè)。
2020年以來，任務(wù)九已在Journal of Geophysical Research: Solid Earth、Engineering Geology、Landslides等JCR一區(qū)期刊上發(fā)表論文12篇，向青藏科考公眾號投稿科普文章/日志4篇。
任務(wù)九所屬6個(gè)專題分別召開實(shí)施方案及進(jìn)展交流會