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青藏高原作為地球上最獨特的地質、地理和生態單元，是世界屋脊，亞洲水塔，是地球第三極，是我國重要的生態安全屏障和戰略資源儲備基地。2017年8月19日，第二次青藏高原綜合科學考察在西藏拉薩市正式啟動，主要聚焦于青藏高原的水、生態、人類活動，著力解決青藏高原資源環境承載力、災害風險、綠色發展途徑等方面的問題，揭示青藏高原環境變化機理，優化生態安全屏障體系。

5月4日，昆明動物研究所鳥類組和獸類組組成的調查隊一行7人2張車，由昆明出發開始踏上這次考察的行程。第一天到達香格里拉，與獸類組的另一個考察隊會合，他們4人已經在香格里拉碧塔海地區工作了將近一個月的野外工作。第二天，11人3張車沿滇藏公路從香格里拉走德欽縣到西藏林芝市，于5月7日中午到達林芝市，下午與林芝市林業和草原局取得聯系便于后面工作的開展。

從昆明到林芝市，一路翻山越嶺，路經4條江，即金沙江、瀾滄江、怒江、帕隆藏布(雅魯藏布江支流)，翻越4座4000米以上的雪山，全程1800余公里，其中昆明至麗江全程高速公路，全長470公里，麗江到西藏邦達為214國道，全長790余公里，邦達到林芝市為318國道，全長540余公里。

滇藏公路很多地段都是通過崇山峻嶺、深川峽谷中，沿途可以可欣賞到巍峨的雪山和神秘的峽谷風景。

進入西藏的路段，如果路上你注意觀察路邊，也會偶爾遇到一些可愛的野生動物。

5月8日又從林芝前往本次考察的第一站墨脫縣，全程340余公里，從早上6:30出發，到下午18:00到達林芝市林業和草原局，耗時10多個小時。因為波密到墨脫縣在修路，一路堵車，10點半到達嘎隆拉隧道，被堵在隧道內3個多小時，大家可以想象一下在隧道內堵了3個多小時是什么樣的感覺？隧道外面還下起大雪。

一天有四季，十里不同天。從嘎隆拉山下墨脫縣，一天會感受到如四季的變化。路過嘎隆拉山隧道口海拔3700多米時還在下大雪，下到海拔3000米左右就變成下雨；再往下走到80k檢查站的時候，海拔2100多米的地方又是藍天白云，氣溫暖和了很多；下到雅魯藏布江江邊海拔700多米的時候就感覺到了熱帶地區，可以脫下所有的外衣。